汽车座椅头枕冲击试验机

一.适用范围：
    此设备适用于汽车座椅动态冲击试验。
二．参考标准：
依据标准GB 11550-1995及相关标准              
三.试验方法：
⑴　前方的撞击试验
　　a．调整座椅使其置于最后位置，并调节头枕使其处于座椅的较低、最后位置。
　　b．调整摆锤使摆锤撞击头枕的撞击点位于座椅纵向中心平面内，且距头枕上端面65mm以下的躯干线上。
　　c．撞击方向：如图3所示应在座椅纵向中心面内移位躯干基准线垂线下方15°的方向。
d．撞击头的撞击速度为24.km/h。
⑵　后方撞击试验
a．调整座椅使其置于最后位置，并调节头枕使其处于座椅的较低、最后位置。
b．在座椅纵向中心平面内，从座椅后方向头枕做一与水平面成45°的切线L,切头枕于Q点，则Q点即为撞击头与头枕的撞击点（见图3）。
 

c．撞击头枕的速度为24.1km/h。
d．撞击方向：在座椅纵向中心平面内，过Q点且垂直切线L向下。
当试验结束或机构发生相对变形较大而可以认为是失效时，且在3ms的作用时间内，加速度需小于80g，计算机自动停止测试并保留所有测试结果，并根据需要生成相应报表(包括作用时间和加速度曲线)。
四．技术参数： 
1)	冲击锤头直径：     165mm
2)	冲击有效质量：     6.8kg
3)	测试冲击速度：     25±1KM/H(7M/S)
4)	较大冲击速度：     29KM/H
5)	速度测量范围:      0～50km/h
6)	速度测量精度：     ±2.5%FS
7)	速度测量灵敏度：   0.5km/h
8)	冲击角度：         0--150°可调整
9)	摆干长度：         1600mm
10)	加速时间：         《0.17s
11)	加速度传感器容量： 200G
12)	加速度传感器精度： <±1%
13)	加速度分辨力：     <±0.1%
14)	时间测量精度：     微秒级
15)	采样频率：         大于1000Hz
16)	冲击位置上下可调整：500mm
17)	冲击位置左右可调整：300mm
18)	座椅较大宽度：      1800mm
19)	控制方式：             计算机自动控制
20)	显示方式：             19”液晶显示器
21)	设定方式：             液晶显示器
22)	控制软件：             美国NI   LABVIEW
23)	数据采集系统：         美国NI 24位AD 高速采集
24)	数据保存方式：         计算机自动存储
25)	数据保存格式：         EXCEL\ACCESS\TXT或客户*格式
26)	报告及原始记录:        可在计算机中生成测试报告及原始记录
27)	动力源：             气动
28)	气源压力：           7kg/cm2
29)	控制阀：            日本  SMC
30)	动作执行元件：      日本  SMC 气缸
31)	角度提升控制：      步进电机
32)	座椅固定方式：      配手动快锁装置
33)	保护功能：          传感器自动闭环防止二次冲击
34)	安全防护：          台体四周安装防护网，能很好的防止样件
零件、安装件以及其他相关元件飞出伤
人，安装操作时防护网可以移开
35)	气动控制阀:         2组

注：本公司为生产厂家，专业定制生产各类检测仪器设备及环境可靠性试验设备，如有需求，敬请垂询！